Je hoort het vaak wanneer een vliegtuig crasht: reddingswerkers zijn op zoek naar de zwarte doos. Maar wat is dat eigenlijk en wat is de functie van een zwarte doos?
Hoewel de naam anders doet vermoeden, is de zwarte doos niet zwart, maar oranje van kleur. Daarnaast is het niet een doos maar een verzamelnaam voor twee verschillende apparaten die aan boord van bijna elk commercieel vliegtuig te vinden zijn: de FDR en CVR.
Geen geheimen in de lucht
De CVR ofwel Cockpit Voice Recorder neemt alle geluiden in de cockpit op. Dus ook de communicatie tussen piloten en luchtverkeersleiding.
Daarnaast heb je de FDR, ofwel Flight Data Recorder. Dit toestelletje is verantwoordelijk voor het opslaan van alle technische gegevens in de lucht. De handelingen van de piloot i.v.m. snelheid, hoogte, koers, enzovoort worden dus perfect geregistreerd.
Waarom is de zwarte doos niet zwart?
Je vroeg het je misschien al af, waarom is die zwarte doos dan niet gewoon zwart? Heel simpel: voor reddingswerkers is een onopvallend zwart toestelletje zoeken tussen het puin nu eenmaal niet gemakkelijk. Oranje is een opvallende kleur, ook in het water.
Sterk, sterker, sterkst
Het lijkt misschien vreemd dat de zwarte doos vaak de meest verwoestende vliegtuigcrashes overleeft. Maar dankzij een crashbestendig omhulsel kunnen de apparaten extreme hitte en druk weerstaan.
Daarnaast speelt de locatie in het vliegtuig ook een rol. De zwarte doos bevindt zich niet in de buurt van de cockpit, moest je dat denken. Maar achterin in de staart van het vliegtuig waar de gemiddelde kans op verwoesting het kleinst is.
De stille getuigen in de lucht
Dankzij de gegevens van de Cockpit Voice Recorder en de Flight Data Recorder leert men veel uit vliegtuigcrashes en kan men exact achterhalen hoe het vliegtuig en de bemanning zich gedroegen vlak voor een incident. Het is dikwijls de enige manier om te achterhalen waardoor een vliegtuig is neergestort.
Conclusie
In mijn ogen blijft de zwarte doos de meest betrouwbare getuige in een onderzoek naar een vliegramp. Zelfs als je per ongeluk in de cockpit zou belanden, weet dan dat jouw stem ook wordt opgenomen.
Tot snel!
Door: Rico Valkenborgh | 26 oktober 2023
De veiligste stoel in het vliegtuig: 13A of 18C?
Vooraan, achteraan of in het midden van de cabine? Een stoel langs het gangpad, het raam of toch in het midden? De veiligste stoel aan boord van het vliegtuig: mythe of werkelijkheid? Ik leg het je uit.
MH370: 10 jaar later, een kritische blik op 3 theorieën
Hoe kan een enorme Boeing 777 van de radar verdwijnen? En waarom is het vliegtuig nooit teruggevonden? Ondertussen meer dan 10 jaar geleden, verdween vlucht MH370 van Malaysia Airlines plotseling van de radar. Talloze theorieën circuleren over wat er met het vliegtuig is gebeurd, geen enkele compleet fout, want de puzzel is nog steeds niet opgelost. Lees en ontdek drie intrigerende theorieën.
Waarom 100 ml? Een erfenis van 3 rampen
Waarom mag ik geen vloeistoffen van meer dan 100 ml in mijn handbagage vervoeren? Waarom mag mijn powerbank niet in de ruimbagage van het vliegtuig? En waarom is de cockpitdeur op slot? Ontdek de rol van historische gebeurtenissen die de luchtvaartindustrie transformeerden.
Veiligheid onder druk: Lessen van de 737 MAX
De Boeing 737 MAX was bedoeld als het paradepaardje van de moderne luchtvaartindustrie, maar het toestel werd al snel synoniem van een van de grootste schandalen in de geschiedenis van de luchtvaart. Had dit toestel nooit mogen vliegen? Dit is het verhaal van de Boeing 737 MAX.
Mayday mayday mayday: een perfecte noodlanding op water
De landing op de Hudson in detail: Stel je voor je zit aan boord van het vliegtuig, klaar voor een doodnormale vlucht. Je stijgt op en enkele ogenblikken later doet de piloot volgende aankondiging: “Brace for impact!” (Zet je schrap voor inslag) Nee, dit is geen fictie, maar daadwerkelijke realiteit. Maak je klaar voor een buitengewoon verhaal van een Airbus A320 die een noodlanding maakte op de Hudson-rivier.
Miscommunicatie jaagt 583 mensen de dood in: De ramp van Tenerife
Een 72-jarige vrouw was blij dit te kunnen navertellen. Voor 583 anderen was dit niet het geval. Hoe konden twee Jumbo Jets botsen en de wereld in shock achterlaten? Lees en ontdek het belang van heldere communicatie in de luchtvaart.
Reactie plaatsen
Reacties